FUTURO PROMETEDOR

Buenas. En primer lugar me gustaria agradecer a todas las personas participantes en el tercer open de Rally-slot de La Bisbal del Penedes, y como no tambien a la parte de organizacion que se mostro a un nivel impresionante,Meritxell Cañis, Pepe Romano, Oscar Pastor, Alex del Valle, Pep Montserrat, Ferran Llop y Oscar Ramon. Tambien como no a la colaboracion desinteresada de Pep Miro, que nos mato el hambre con sus deliciosas cocas y croasants rellenos. Tambien un gran saludo y agradecimiento para gente que se desplazo desde Canyellas y Vilanova para acudir al Rally. Muchas gracias de todo corazon, y esperamos que la proxima carrera, sea ya oficial en un sitio mas amplio y con el material adecuado.

Bueno nos ceñiremos un poco en lo que fue el rally en si, dada la espectacion creada por la organizacion sobre la afluencia de gente profesional, a ultima hora y por problemas de asistencia, la categoria profesional quedo reducida a 5 participantes entre los que se disputaban los tres trofeos. El tema estubo bastante discutido, ya que el material que aportaban los participantes, no era compatible con el que teniamos en los tramos, pero todo y asi, se llevo el gato al agua el participante mas tranquilo, el que templo mas los nervios en cada pasada de los tramos. Cabe destacar, que algunos de los participantes en la categoria profesional lo hicieron con coches clasicos, y eso les resto algo de competitividad a la hora de disputar los premios, pero bueno lo de menos era la clasificacion final, lo verdaderamente importante fue la participacion.

En la categoria amateur, estubo algo mas competitivo el tema, ya que eran 11 los participantes, las fuerzas estaban bastante igualadas, pero los nervios y las salidas de pista hicieron ganador al corredor mas tranquilo y con las ideas mas claras, el resto de participantes se limitaron a intentar templar los nervios y pelear por el 2º y 3º puesto. Hay que reconocer que los participantes en la categoria amateur nos sorprendieron con la preparacion de todos los coches, ya que estaban muy acordes con la preparacion profesional, y exceptuando algunos fallos de trencillas y demas estubieron a un gran nivel.

Y para terminar, diremos que en la categoria infantil, la superioridad estubo muy clara, ya que el espacio de edad en esta categoria dice mucho de su clasificacion final, los premios se los disputaron los mas grandes, y a pesar de que ganaron con autoridad tenemos que rendir un gran homenaje a los benjamines de la categoria que demostraron que en un par de años, con esta solvencia, llegaran muy lejos.

De momento colgamos las clasificaciones y recordamos los ganadores de las tres categorias.

CATEGORIA INFANTIL:
1º GERARD ROMANO
2º PAU MIRO
3º JORDI MONTSERRAT

CATEGORIA AMATEUR:
1º LLUIS MAÑE
2º ROBERT VALLES
3º ROGER

CATEGORIA PROFESIONAL:
1º OSCAR RAMON
2º JOSEP Mª LOPEZ
3º XAVI PARERA

LOS TRAMOS Y EL RALLY...

Tramo de obras, es un tramo con dos carriles, uno de ida y otro de vuelta, la salida es con pack crono rally y comienza peligroso, ya que nada mas salir te encuentras con la primera curva, la llegada tambien es algo complicada, puesto que te emocionas y no te deja ver un pequeño virage que hay antes de la meta.

En el detalle, podemos ver que es a dos alturas, unidas por una bajada que se estrecha en un carril central, y a la vuelta se convierte en subida y curva cerrada.

El tramo mixto, comienza por un planeo bastante comodo, pero cuando llegas a la recta, empieza el ascenso y se complica un poco tramo, lo mas importante es que su parte alta estara cubierta con una fina capa de nieve.

Bueno bueno, como en todos los rallys, siempre tenemos un tramo en el que los pilotos pueden arriesgar un poco mas, con una gran recta, y similar al del ultimo rally, aunque con algunos cambios, material de ninco y nada que ver con los otros tramos.

El segundo tramo, es el mas corto, con material scalextric, y como bien sabeis al ser corto hay que darle curvas, tambien lleva un detalle en la parte de arriba que lo hace especial, un unico carril estrecho y bacheado, una delicia para los coches, pero ademas ira nevado en la parte alta.

Como podeis ver en el detalle, la recta que tiene es corta y acaba en una curva cerrada hacia abajo, la cual te limita mucho la velocidad para tomarla, y si el coche es muy bajo corres el riesgo de salirte de la misma.

Hasta aqui podemos leer, ahora queda probar la suspicacia de los pilotos y de sus coches, recordad que correremos el grupo N, y que mas abajo teneis el reglamento para este grupo.

Nada mas, espero que nos veamos por aqui, que pasemos un gran dia con nuestro hobby, y que sobre todo nos acordemos que empezaremos el dia 13 de Diciembre a las 15:00 horas, que dara comienzo la inscripcion.