dimecres, 17 de setembre de 2008

EMPIEZA EL AUTENTICO RALLY-SLOT

Bueno pilotos, esto se pone cada vez mas serio, hasta ahora simplemente haciamos carreras de perfeccionamiento, con mas o menos disciplina, la primera con el iman, la segunda sin iman y con alguna norma, pero ahora empieza el autentico rally-slot.

Con esto me vengo a referir, que la proxima cita sera un rally en igualdad de condiciones, que primara sobre todo la conduccion y habilidad de los pilotos, y que algo tendra que ver la preparacion del coche, ya que las variaciones deben estar muy bien estudiadas dentro de las pocas posibilidades de variacion.

El proximo rally sera el famoso GRUPO N. Y que significa esto??? Bueno, pues esto significa que cada asociacion, club, peña, etc... de slot tiene un reglamento general que puede modificar para hacer sus propias carreras, esto claro esta si no son puntuables para campeonatos regionales, comarcales o nacionales.

El grupo N se basa practicamente en coches de serie sin mas, exclusivamente adaptados al reglamento de la carrera.

Esto significa que los pilotos que participaran en el proximo rally, sabran lo que es correr un rally de verdad de los que se realizan en los campeonatos comarcales o nacionales, dentro del grupo N.

Como anticipo, diremos que la carrera sera en el mes de Noviembre , posiblemente la ultima semana, ( si esto no implica coincidir con alguna carrera que se realice cerca de nuestra comarca). Por eso no podemos asegurar la fecha exacta.

Tambien diremos que a mediados de la semana que viene, colgaremos el reglamento del grupo N de la bisbal slot, el cual habra que cumplir a rajatabla para poder validar nuestros tiempos de carrera, es decir, que si alguna de las condiciones del reglamento no se cumplen en el rally, habra penalizaciones de tiempo. Tambien tendremos dos pantallas instaladas en el circuito, en las cuales podremos seguir los tiempos de nuestros contrincantes y los tuyos propios. Sera un rally de tres o cuatro tramos de asfalto, en el cual no se descarta la posibilidad de nevar en alguno de ellos, lo que supondra adaptar el coche a las circunstancias del terreno. Seran dos tramos bastante largos, y revirados y los otros seran mas bien tramos tecnicos. Los circuitos no se podran probar, ni ver, hasta el dia de la carrera, pero posiblemente se haga una visita por los circuitos una semana antes de la carrera.

Bueno, hay que ir preparando los coches y poniendose las pilas, ya que la gente que viene de fuera, vendra preparada para batir a los que corren en casa, y eso quieras o no sera algo dificil de conseguir.

La proxima semana... el reglamento.