
Tots aquells que rondem els quaranta anys (o més) recordem amb molta nostàlgia aquelles velles andròmines que durant els anys 70 i 80 (i fins i tot abans) ja eren els amos de l'asfalt (i els dels camins rurals) del nostre país. No tenien climatitzador, ni airbags ni direcció assisitida, però eren cotxes amb personalitat que van marcar una època. Un d'aquests és sens dubte el Seat 850. Qui no té un tiet o un avi que hagi tingut un 850?
Era un cotxe mot especial, començant perquè tenia el motor al darrere i el maleter era al capó del davant.

El nom del model li venia precisament de la cilindrada del motor (850 cc), tal com passava amb el 600 i el 1430. No cal dir que la seva tecnologia i equipament no eren d'allò més punter del moment, però el pilot de rallis Antonio Zanini el portava al III Rally del Ripollès, al 1981.

I és aquest el model que encertadament ha reproduït recentment Tecnitoys per ampliar la seva gamma Clàssics.

La reproducció és excel·lent i molt detallada, però està clar que no és cap WRC. No és cap gran cotxe sobre la pista, sinó més aviat una "pelotilla" que ens cansarem de tornar a col.locar a cada corba. No cal canviar-li res ni fer cap mena de preparació, perquè només és un cotxe per gaudir veient-lo circular per la pista o a la vitrina. No se'l pot valorar pel seu comportament en pista, sinó pels seus detalls estètics i per les emocions que desperta. Però no podem descartar una cursa de 850 al club, no? ;)